疫情结束广东省砂石浪潮即将卷土重来

疫情结束，广东省砂石浪潮即将卷土重来！

当前肆虐的新型冠状病毒疫情使各地开工时间延后。而一旦疫情结束，在恢复期后预计将有一波赶工期浪潮，砂石行业应积极参与抗击疫情，为届时履行保供责任打好基础。

2020年，广东省计划投资1300亿，将以建设畅通粤港澳大湾区内外快速交通网络为重点，推动大湾区交通运输高质量发展，高站位高标准推进交通强国建设先行。2020年，全省公路水路固定资产投资计划完成1300亿元，其中：高速公路完成投资900亿元，普通国省道190亿元，农村公路110亿元，港口65亿元，内河航道5亿元，公路客货站场项目及其他30亿元。高速公路广东将加快完善综合交通基础设施网络，加快推进深中通道等54项2700多公里续建项目建设。2020年计划建成汕头至湛江高速公路汕头至揭西段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段等22项1195公里、新增里程约1195公里，到2020年底全省高速公路通车里程预计超过1万公里；新开工黄茅海通道、惠州至龙门、从化至黄埔等8项270多公里。加快推进狮子洋、莲花山等跨江通道及深岑高速公路江门至中山段、东莞至深圳、常平至虎门等高速公路改扩建工程等预备项目的前期工作。铁路建设狠抓基础设施项目建设，大力推进广东省交通强国建设试点。加快建设广湛、广汕汕、赣深、合湛、梅龙等高铁建设，开工建设深茂铁路深江段、深南高铁江肇段、汕头疏港铁路，力争开工深汕高铁、揭阳疏港铁路、瑞梅铁路，加快推进汕头至漳州高铁、龙岩至梅州铁路、广中珠澳高铁、潮州疏港铁路、罗岑铁路等前期工作，建成广州南沙港铁路、广州东北货车外绕线、广清城际一期。启动汕潮揭城市群城际铁路建设，积极推进广中珠澳、汕头至漳州等项目前期工作。机场建设加快建设世界级机场群，开工建设深圳机场三跑道，推进广州白云机场三期、珠三角枢纽机场前期工作，加快湛江机场迁建、韶关机场军民合用、揭阳潮汕机场航站区扩建、珠海机场改扩建等项目建设。港口建设着力提升港口群国际竞争力，大力推进“智慧港口”建设，推进广州港南沙港区四期工程、湛江港30万吨级航道改扩建工程、茂名港博贺新港区30万吨级航道等项目建设，支持汕头广澳港区三期工程建设，争取建成广州南沙港铁路，加快推进汕头广澳港铁路、揭阳港疏港铁路等项目前期工作。计划到2022年底，大湾区内实现以香港-深圳、广州-佛山、澳门-珠海为核心的1小时交通圈，大湾区至粤东西北各市陆路2小时通达，至周边省会城市陆路3小时通达，与全球主要城市12小时通达，基本达到世界一流湾区发展水平，形成大湾区“12312”交通圈。未来，广东以建设世界级港口群和机场群、畅通大湾区内外快速交通网络为重点，谋划和建设一批标志性重大交通工程，用好管好港珠澳大桥，促进跨境运输便利化，推动粤港澳三地跨境通行政策与体制机制优化对接，加快构建便捷高效的现代化综合交通运输体系。